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Por que o Nissan Sentra não vende como o Corolla? Assista ao vídeo

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Todos os sedãs médios sofrem com o sucesso de vendas do Toyota Corolla, que só neste ano, no Brasil, teve mais de 11 mil unidades comercializadas entre janeiro e março. Como comparação, o segundo colocado do ranking, Honda Civic, faturou pouco mais de seis mil carros no mesmo período e o Nissan Sentra, coitado, protagonista do nosso vídeo, contabilizou modestos 769 emplacamentos no primeiro trimestre.

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Com preços entre R$ 85.790 e R$ 107.790, o Nissan Sentra
vem sempre equipado com motor 2.0 flex de 140 cv e câmbio CVT, sem simulação de marchas. A lista de itens de série é atrativa desde a configuração de entrada, com direito a botão de partida do motor, chave presencial, controles de tração e estabilidade, sensor de estacionamento traseiro e acendimento automático dos faróis. Na versão SV, que avaliamos e com tabela sugerida de R$ 94.790, há ar-condicionado digital de duas zonas, bancos de couro, central multimídia com tela sensível ao toque e câmera de ré.

Ao volante


Nissan Sentra
Leandro Alvares/iG Carros

Nota-se bastante qualidade e ergonomia afiada ao volante do Nissan Sentra. Siga lendo as impressões

Ao volante, o Sentra agrada com sua ergonomia afiada, posição de dirigir com toque esportivo (graças ao o volante à la Nissan 370Z
e o ressalto do capô que invade o campo de visão do motorista) e bancos super confortáveis e que acomodam muito bem as costas dos ocupantes. O desempenho do carro também merece elogios, embora os 20 kgfm de torque não sejam tão expressivos atualmente no segmento em que a maioria dos rivais dispõe de propulsor turbo. Mesmo assim, o Nissan vai bem nas acelerações e retomadas de velocidade.

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Outra qualidade do sedã é ser bastante firme em curvas, mesmo quando o motorista resolve abusar um pouco do pedal do acelerador. Nessas condições, a carroceria inclina muito pouco e a direção elétrica fica mais pesada para transmitir a devida segurança.

O acerto de suspensão privilegia o conforto, mas a batida seca de fim de curso dos amortecedores traseiros incomoda um pouco ao passar rápido por uma lombada ou buraco, por exemplo. O maior senão do modelo, entretanto, é o elevado consumo de combustível. As médias declaradas pelo Inmetro já não são animadoras: 6,7 km/l na cidade e 9,1 km/l na estrada, com etanol. Na prática, durante a semana de avaliação, o computador de bordo chegou a registrar 4,5 km/l no ciclo urbano.

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Em termos de espaço, o Nissan Sentra
volta a ser atrativo. Com 2,70 metros de entre-eixos, mesma medida do Toyota Corolla
, ele leva bem três adultos no banco de trás e tem um porta-malas bastante generoso, com capacidade para 503 litros. O nível de acabamento é muito bom, com destaque para o painel repleto de partes de toque macio. Já em comodidade, a falta de vidros elétricos com a função um toque para todas as portas (só a função de descida para o motorista), de saída de ventilação para o espaço traseiro e de mais de uma entrada USB são detalhes que merecem crítica.


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Honda é destaque no mercado automobilístico

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Há 48 anos a Honda dava início às suas operações no Brasil. Hoje a Honda é uma marca célebre, sua competência e beleza no universo automobilístico a colocaram num patamar destacado. Falar seu nome é sinônimo de qualidade e autonomia. Segurança, qualidade e versatilidade são atributos comuns aos seus produtos e valorizados por todos os clientes da marca.

Sempre preocupada com a segurança no trânsito, com a tecnologia de seus produtos e com o atendimento ao cliente, comprovou o sucesso da empresa, criando novos modelos, ampliando a carta de opções, estourando no mercado com um número exorbitante de vendas. Todos podem usufruir dos produtos, que facilitam o dia a dia das pessoas, com a mais alta qualidade, a um preço justo, atendendo às demandas da sociedade de forma sustentável, se esforçando para que os processos e produtos sejam cada vez mais amigáveis ao meio ambiente.

A Honda continua a trilhar os caminhos do sucesso no desempenho, prezando o meio ambiente, conforto e durabilidade do produto, mantendo o padrão de qualidade e sempre inovando em tecnologia.

Honda Auto Campo

A concessionária Honda Auto Campo, está estabelecida em Cuiabá, Várzea Grande e Rondonópolis. Trazendo confiabilidade e os melhores produtos para o Estado, oferecendo também todo o serviço de assistência técnica a seus clientes

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Fiat Doblò chega a R$ 97.020 e pode ficar mais cara que a Toro na linha 2020

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Fiat Doblò 2020
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A Fiat Doblò 2020 mudou pouco em relação ao modelo que chegou ao mercado brasileiro em 2002

A FCA
contínua renovando alguns de seus modelos mais antigos. Do alto de seus 18 anos de vida, a minivan Fiat Doblò chega à linha 2020 sem a tão popular versão Adventure. Os preços, por outro lado, subiram consideravelmente, saltando para R$ 92.390. Dessa forma, o veículo utilitário encosta nos R$ 95.990 que a Fiat pede pela picape Toro
, em sua versão Endurance.

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A partir de agora, a Fiat Doblò
está disponível em versão única, Essence, de sete lugar. Há o pacote opcional “Pack Evolution”, de R$ 3.690, que acrescenta rádio Connect com função viva-voz Bluetooth e entrada USB, retrovisores externos elétricos, faróis de neblina, volante multifuncional em couro e sensor de estacionamento traseiro. Neste caso, o valor da minivan chega a R$ 97.020.

O motor continua sendo o conhecido 1.8 E.torQ flex de 132 cv de potência e 18,4 kgfm de torque. O câmbio é sempre manual, de cinco velocidades. Conforme o Inmetro, o modelo pode aferir 6,4 km/l na cidade e 6,7 km/l na estrada com etanol. Na gasolina, os números vão para 9,2 km/l e 9,8 km/l, respectivamente. Seu porta-malas garante 665 litros de capacidade, com carga útil de 490 kg.

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Enquanto isso, na Europa


Fiat Doblò 2020
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Na Europa, a Fiat Doblò foi completamente renovada. Modelo ostenta o bom motor do tipo Multijet

No Velho Continente, a Fiat Doblò se transformou ao longo dos anos. Ganhou uma nova geração, que tenta se distanciar dos veículos utilitários convencionais. Seu design não nega influências na Kia Soul, a primeira minivan com linhas modernas e descoladas.

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Com seis airbags, a Fiat Doblò
europeia parte de 19 mil euros (R$ 87 mil, em uma conversão simples).Há também uma versão estendida, com 35 cm a mais de entre-eixos e motor Multijet com injeção direta.

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Chevrolet Onix vende mais que o dobro do Hyundai HB20

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Chevrolet Onix
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Chevrolet Onix volta a ser o destaque em maio, se distanciando ainda mais dos principais rivais

O ranking geral da Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos) revela quais foram os veículos mais comercializados do mês de maio no mercado automotivo. O Chevrolet Onix volta a ser destaque, vendendo mais que o dobro do segundo colocado, Hyundai HB20
.

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De acordo com o levantamento, o Chevrolet Onix 
vendeu 22.279 unidades durante maio, enquanto o modelo coreano emplacou 10.111 no mercado automotivo
. Um pouco abaixo, o Ford Ka aparece com 9.484 unidades vendidas, seguido por Renault Kwid (8.661) e VW Gol (8.317).

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O Chevrolet Prisma surge na sexta colocação, com 7.509 modelos vendidos, enquanto o VW Polo fica em sétimo com 6.199. O Grupo FCA faz uma dobradinha com Jeep Renegade (5.714) e Fiat Argo (5.599). Apesar de sua nova geração já ter sido anunciada – incluindo um novo modelo híbrido – o Toyota Corolla não perde fôlego nas vendas. De acordo com a Fenabrave, foram 5.182 emplacamentos.

Confira o ranking dos modelos mais vendidos do Brasil no mercado automotivo
:

1 – Chevrolet Onix – 22.279 unidades
2 – Hyundai HB20 – 10.111 unidades
3 – Ford Ka – 9.484 unidades
4 – Renault Kwid – 8.661 unidades
5 – VW Gol – 8.317 unidades
6 – Chevrolet Prisma – 7.509 unidades
7 – VW Polo – 6.199 unidades
8 – Jeep Renegade – 5.714 unidades
9 – Fiat Argo – 5.599 unidades
10 – Toyota Corolla – 5.182 unidades

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